放胆2022年年底，我国公路里程已达535万公里，其中特出450万公里的农村公路如何理解神秘顾客，像一条条“毛细血管”散播在中国的广大地面上，阻拦区域终止、摒弃地舆障蔽，泄漏起日眉月异的城市和勃勃盼望的乡村，是中国新期间真的的“超等工程”。谈路通，百业兴。交通发展给山乡带来剧变，为古镇旅游注入苍劲活力。

自然交通博物馆“一目三千年”

自云南省昭通市起程，路过G85银昆高速、G247国谈，驾游采风车队扫数向北，到达盐津县豆沙镇。这里的石门关藏着一处“一目三千年”的自然交通博物馆——“五谈并行”。

“大众放眼望去，不错看到中国三千年以来的扫数交通历史发展程度，从左边数，关河水谈、内昆铁路、G247公路、五尺谈、渝昆高速尽收眼底，造成‘五谈并行’的壮不雅征象。”盐津县文化馆馆长侯林对着记者的镜头，诚邀旅客通过自驾游或其他样子前来不雅光。“豆沙关自古以来便是四川入滇的一个交通关键，这里的五尺谈是国内秦五尺谈古迹保留最长、最竣工、马蹄图章最多的场所——长约350米，宽1.7米，马蹄印243处。”五尺谈上深深地马蹄印痕，仿佛论说畴前驼铃声声、商旅劳苦的征象。在这里，旅客不仅不错感受交通发展的历史变迁，还不错感受古谈上千里淀下来的文化。

收货于日益便利的交通，五尺谈不再“养在深闺东谈主未识”，如今的五尺谈已成为遐迩着名的景区，畴前的古谈上穿梭着各路旅客的身影。景区内还包含着名遐迩的唐代袁滋题记摩崖石刻（国度级要点保护文物）、陈旧好意思妙僰东谈主悬棺等景点。“云南好意思景多，咱们慕名而至，况兼昭通出苹果嘛，扫数上我合计便是在峡谷中间穿行，逛完昭通，接下来咱们推敲开车去红河州玩儿。”和丈夫从四川成齐自驾来滇的王女士示意。

有东谈主描摹豆沙镇是“交通带来的古镇”。G85银昆高速、G247国谈开放明，车辆直达镇上，为豆沙镇带来了更多的旅客。盐津县县委秘书杨仕翰先容，2023年中秋、国庆假期，来豆沙镇参不雅旅游的旅客接近10万东谈主次。

蝴蝶苗寨“三次交通蝶变”

路过G247国谈、G85银昆高速、S12串新高速、XC42苗寨公路，驾游采风车队抵达绥江县板栗镇罗坪村，这里有一个以蝴蝶定名的特质村寨——蝴蝶苗寨，是绥江唯独的少数民族聚居的村寨，有苗族44户169东谈主。相传上古时辰，天津神秘顾客专家枫树衍生出了蝴蝶，蝴蝶又生出了十二个蛋。十二个蛋孵出了姜央、妮央、雷公、龙、虎、蛇、象、牛、蜈蚣、夜猫、太阳、月亮十二个兄弟。于是，苗族先民漠视了蝴蝶是东谈主类、禽兽及神的共同母亲的猜思。绥江依托蝴蝶元素和苗族文化，将农旅交融翻新发展，蝴蝶苗寨应时而生。

如果他们去随国家队参加非洲杯和亚洲杯，将会缺席部分俱乐部比赛。在意甲20支球队中，只有尤文图斯和国际米兰没有球员可能会去。

比年来，当地依靠公路交通才智的不停完善，牢牢收拢牢固脱贫后果、鼓吹乡村振兴的策略机遇，因地制宜、系统发力，乡村面庞日眉月异，公共收入褂讪增多。板栗镇党委秘书李仁锋用“三次蝶变”肃肃发扬了公路交通对当地旅游产业发展所产生的进犯作用。

李仁锋示意，“第一次蝶变”是2008年开动双茶线擢升改良，同步实行罗汉坪水库侨民（侨民22户100东谈主），让侨民从串架房（木头房）住上了抗震安堵房；“第二次蝶变”是脱贫攻坚技艺，通过实行易地扶贫搬迁（易迁81户334东谈主，占全村东谈主口的59%），让居住在高寒、偏僻且交通封锁的公共住上了“小别墅”。在此技艺，罗坪村缔造了硬化路，同步完善垃圾处理、卫生茅厕、浑水集合惩办才智、集合繁衍场、通信电力等才智，打造罗坪竹基地5万亩，透彻改善了分娩生计条目。“第三次蝶变”是2018年脱贫摘帽后，给双茶线铺设了沥青路，同期走农文旅交融发展的门路，缔造蝴蝶苗寨，打造丛林康养旅游主视力，带动村民就近服务。同期，缔造竹产业谈13公里、采笋谈35公里，浮浅公共管护竹子和采笋，让绿水青山变成了金山银山。

如今的蝴蝶苗寨集合打造“三谈、四居、十二景”的空间布局。“三谈包括茶马古谈（这是古代由滇入川的进犯通谈）、彩虹夜光步谈、峡谷飘摇滑谈；四居指提供给旅客的四种不同的居住样式，包括民宿、半山旅店、丛林板屋、星空营地；十二景即十二个网红打卡点，辞别是4只蝴蝶、4棵树和4个乐土。”罗坪村村委会主任杨天杰先容。

2023年“行在乡村 游在路上”寻找最好意思自驾极品路算作日前在云南昭通开动，算作将在世界畛域内选取具有代表性的肤浅公路如何理解神秘顾客，组织自驾车队驶入乡村路、体验路文化、挖掘路价值，展示党的十八大以来我国盛大地面，尤其是盛大农村地区，因交通发展给分娩生计带来的地覆天翻的变化。（记者宋雪 郭彦伟）